Blogok
- Bukméker bónusz fogadások – „Tudatosnak tartotta a pillanatot” – Russell, közzétéve június 1-jén, 16:36-kor (BST)
- Versenyjegyzetek – Verstappen Spanyolországon belüli győzelmeket arat
- NRL Wood Spooners – NRL Évről Évre Töltelék #1 –…
- Győztesek és vesztesek lesznek a 2025-ös Szingapúri Nagydíj időmérőjén
Norrisnál lejjebb volt az elmúlt körben, az új boxutcai idő 5,5 másodpercre stabilizálódott. Ezt azért mondom, mert a legújabb, alacsonyabb időbeosztású verseny, egy ilyen labdagyűjtő, elrejti az adatokat mind elől, amit láttunk. Norris valószínűleg versenyre vitt volna, és bár Verstappen megnyerte, az nem volt könnyű. Verstappen a csapattal kapcsolatban azt mondta: "az új gumik nagyon ellentmondásosak". Russellt egyfajta vonat követi, ami az ő gumijaihoz gurul.
Bukméker bónusz fogadások – „Tudatosnak tartotta a pillanatot” – Russell, közzétéve június 1-jén, 16:36-kor (BST)
Kiderült, hogy ez egy újabb csata egymás után, amelyben a legtöbb pilóta megpróbált erőltetni, mert a versenyzők lassúak voltak. A jelenetből kiderült, hogy az új rugalmas szárnyvezérlők átalakítása nem sokat segített a McLaren dominanciájának elkerülésében, mivel az időmérőn az első két lépésben haladtak, ahol Oscar Piastri állt az élen. Lewis Hamilton megjegyezte, hogy az új rugalmas oldali változtatások kárba vészek, és a végéig el kellett volna menniük. Előtte Max Verstappen a harmadik helyen áll, és ő majd azon lesz, hogy megismételje Imola-i kezdeményezését, amelyben a Piastri-rudat ülő versenyző miatt indult.
Versenyjegyzetek – Verstappen Spanyolországon belüli győzelmeket arat
Piastri textúrája, Norris növekvő lendületével párosulva, érdekes, csapaton belüli versenyt eredményezett – egy olyan versenyt, amely az év korai szakaszát próbálja meghatározni. A regnáló iparági győztes, Max Verstappen ott maradt, amikor szüksége volt rá, 25 ponttal lemaradva Piastri mögött, míg a Mercedes-es George Russell, aki már 62 ponttal lemaradva volt, életveszélyes fordulatot vett a promócióban. A hét végére kilenc pontot értékel, amikor úgy tűnik, bukméker bónusz fogadások hogy valamilyen módon segít neki tartani a lépést Oscar Piastrival és Lando Norrisszal a címvédő ranglistán. Tekintettel arra, hogy vitathatatlanul szerencsés volt, hogy elkerülte a büntetéseket Szaúd-Arábiában, és hogy 2009-ben Miamiban is versenyben lehet, Verstappen szerencsés, hogy most nem halmozott fel több sietős kizárásért járó büntetést. Oscar Piastri megnyeri a Nemzeti Nagydíjat, ezzel közvetlenül megerősítve F1-es világbajnoki címét. A Mercedes pilótája, Lewis Hamilton a P2-es pozícióban állt be egy olyan pályán, ahol a srác korábban már fél tucat percet szerzett – a történelem legújabb közös dobása –, míg csapattársuk, George Russell a dobogós helyek közül kiszállt, és remekül visszavágott a 12. helyről a rajtrácsra.
Az új győzelmek megpróbálják megismételni Verstappen 61. karriergyőzelmét ebben a szezonban, megszerezve első győzelmét (és egyben negyedik győzelmét a Barcelonától), és hetedik győzelmét a 2024-es szezonban. A Circuit de Catalunya legújabb bajnoka, amely pontos és lassú kanyarokat, néhány hosszú egyenest és egy lágyabb bőrt ötvöz, valójában a 34 futamos verseny 24. percében rajtolt a pole pozícióból. Ez egy másik csata volt, amelyben Oscar Piastri túljárt az eszén, és megszerezte a negyedik egymást követő győzelmét. Azóta Norris egy ideig küzdött a címért Imolában.

A srác szinte az egész csatát belefektette, miközben a négy nagy csapaton kívüli jobb versenyző volt, és végül a 7. helyet szerezte meg. „Sajnos a biztonsági autó alulra került, és elfogytak a felnik, a kemény gumi pedig nem volt megfelelő. Hat kör után mindenki gázolhat teljes gázzal, és egyértelműen komolyan korlátozott a tapadás a keményen.” Verstappennek sikerült annyi sebességet összeszednie az utolsó körökben, hogy elsőként induljon, ha Norris el akarta fogadni a második szettet. Mindössze 19 autó ért célba, miután az Aston Martin megerősítette, hogy Lance Walking egyik autója, akinek a keze és a csuklója is fájt, nem tudott versenyezni. És ha új fényt kerestek, a McLarenekkel folytatott közvetlen küzdelem, amely nagyon erősen egymásra épülve indult, végül nem valósult meg.
NRL Wood Spooners – NRL Évről Évre Töltelék #1 –…
A lekörözött Alonso, Lawson és Bearman között küzdve az új csatát a Mercedes versenyzője, Andrea Kimi Antonelli semlegesítette, aki egy nyilvánvaló technikai problémából egy teljes értékű autóval indult. Verstappen nem sokáig maradt a második helyen, még akkor sem, ha Norris a 13. körben, az 1. kanyarban, a záróvonalon száguldott a negyeddöntőben. Ekkor Norris boxutcájából öt másodpercre nőtt a legjobb csapattársa, egy lemaradás, amit Norris nem veszített el a boxkiállások előtti első kör előtt. Eközben Fernando Alonso végre megszerezte az év első helyezését. A srác a 10. helyen ért célba, és Max Verstappen büntetése után a 9. helyen fog végezni. Ha igen, akkor kölcsönt kértünk a banktól, hogy Nico Hulkenberg elérje a legjobb hatvanas évekbeli sikerét az 5. helyével együtt, sőt, Isack Hadjart is el kell ismernünk a további jó eredményekért.
- Az első körben Verstappen zsenialitása a bemutatóra korlátozódott, mivel egy agresszív, körülbelül három kiállásos taktikával küzdött a McLaren ellen, és úgy tűnt, hogy a McLaren autóinak nem kellő nyomást gyakorolt.
- MONTMELO, Spanyolország (AP) – Max Verstappen figyelmeztetett mindenkit, hogy a Red Bull csapata képes megnyerni a Formula I szezon minden egyes csatáját.
- A Williams emellett megerősítette, hogy a francia győztes Martinsként először vehet részt egy F1-es csatahétvégén, miután beült az új FW47-es volánja mögé a szabad program 1. lépésében.
Győztesek és vesztesek lesznek a 2025-ös Szingapúri Nagydíj időmérőjén
Ezen felül több mint 4000 bejegyzést írtak a sportról, ami fontos alapot képez az összes új F1-gyel kapcsolatos bejegyzéshez, amelyek a szakmában megjelennek. Ha van egy lehetőségük, például hogy Ázsia Buddh Világfutam rutinja visszatérjen az új menetrendbe. A műszaki szakember és MBA Charanjot vezeti majd azt a folyamatot, amely az F1-et a mainstream sportággá teszi Ázsiában. Miután Imolába és Monacóba érünk, egy olyan pályára költözünk, amely az új gyorsdíj-zónák miatt az Alpine-t választja. Ha ez a helyzet, úgy tűnik, hogy Colapinto még nem ismeri az autót és nem kezdi el a versenyt. Az új F1-es nagydíj valószínűleg nem fog jobban kiismerni őt, így lehet, hogy több versenyt is ki kell várnunk, mire meglátjuk a valódi szintjét.