A 2025-ös Giro d'Italia félbeszakadt: A római verseny véget ért, ahol 159 versenyző indult, ez a legfrissebb adat a lelátókról távozó kerékpárosok számáról a huszonöt év alatt.

Janssens gondoskodott arról, hogy egyszer visszatérjen a vezető kategóriába, miután korábban mechanikusan megsérült. A szünet a nap első emelkedőjén, a cuatro Corio kategóriában van. A legjobb csoport 35 másodperccel előzi meg az üldöző sportingbet Androidra csoportot, amely a mezőnyből kiugrik, most pedig mindössze ötven másodperccel a jövőben. Mint tegnap, nagyon meleg van, ami még nehezebbé teszi a már most is kimerítő szakaszt. A legtöbb más csoport ebben a kategóriában a Cofidis, az Alpecin, a Lidl és a Soudal. A szakasz első 60 km-e lakás, így nem csak az új emelkedők fognak küzdeni a saját szakaszuk eléréséért.

• Landa csak 2026 végéig, szerdáig hosszabbította meg a megállapodását a pártoddal.
• Mindenképpen maradj a Cyclingnews weboldalán, hogy tájékozódj a legfrissebb verseny utáni hírekről, Stephen Farrand tollából.
• A két brit versenytársuk már néhány éve külön van, így nem versenyeztek együtt sokat, Poole azonban a Fensham Howes-MAS építőipari csoporton keresztül került be az Egyesült Királyságba, ahol Pidcock apjának köszönhetően dolgozik.

Két szökésben lévő kerékpárost és a mezőnyt leállították. A legújabb verseny körülbelül hatvan mérfölddel a vége előtt folytatódott, és eldőlt a szakaszgyőzelemért járó döntő pont, lyuk vagy bónusz nélkül. A 24 órás versenyen, amely valószínűleg ideális lenne egy nagy szökésben lévő csata megszerzéséért, egyáltalán nem volt meglepő, hogy a támadások sokfélesége vonult végig.

• Carapaz ma olyan jól játszott, hogy letette a sapkáját a GC bandából, és megnyerte az új szakaszt.
• Ez egyben az első bármilyen jellegű győzelem a Gent-Wevelgem versenyen történt összeomlás óta.
• A megoldás aljánál egy futó 33,5 km van hátra, amelyből egy 3-as osztályú KOM következik a Ce Motte-ban (3,2 km-es lépés a 7,9%-ról) a Bormio belsejébe vezető úton.

Sportingbet Androidra | Az Egyesült Királyság versenyzője, Simon Yates megdöbbentette a közönséget, lemészárolta a lelkeket, hogy megszerezze a Giro d'Italiától a vezetést.

Mindkét sprintben De Bondt kiugrott a mezőnyből, hogy szembeszálljon a maglia ciclamino Mads Pedersennel (Lidl-Trek), ami furcsa párosítás, tekintve, hogy a belga a hetedik helyen áll a tabellán, 178 ponttal lemaradva az új dán mögött. Mindenesetre minden alkalommal megkapta az egypontos előnyt. Van Uden a második, ami egy nagyszerű sprint tőled, és a negyedik szakaszon a két legjobbja közül fogsz kiugrani. Van Uden a Visma partnerei előtt ugrott, de Kooij egyenesen a Van Aert élén álló versenyző elől ugrott, és tökéletesen motorozott, csak az utolsó métereken vagy még tovább csúszott ki. Drága interjú, amelyben Wout van Aert a célvonal közeledtével küzdött. Casper van Uden nem tűnik túl szomorúnak a következő ütése miatt.

Giro d'Italia 11. szakasz: Richard Carapaz nyerte a Large versenyt, amelyen a Searing Assault versenyt futotta, Isaac del Toro pedig a megosztott boksz után fejelt tovább.

A duó és a mezőny közötti vadonatúj boxutca körülbelül 15 hüvelykkel csökkent a két csoport között, mivel Filippo Fiorelli (VF Class-Bardiani CSF-Faizane) visszatér az új mezőnybe, mivel ma más nagy hatást gyakorolnak rá. Ez egy nagyon modern vonal, de Bilbao és Fortunato kétségtelenül repülnek lefelé ezen az lejtőn, még a meglehetősen bizonytalan terep ellenére is. De nem, az új mezőny egyre gyorsabb, mivel a különbség 38 hüvelykre csökken. Mindössze 2 km van hátra, hogy elérje a tetejét, és feljusson a rés 50 hüvelykre, míg a Verona nem tudja érzékelni az új rést Fortunato, Bilbao és Hamilton között. Donovan és Garofoli a Lidl-Trek Carlos Veronaja miatt ragadtak a mezőnyben.

Carapaz kiugrik az előző szökésben lévő Milesi után, és tovább özönlik a munkádhoz. Érdemes megjegyezni, hogy ő Steinhauser a mai korai lendületből. Ugyanakkor Afonso Eulalio lejjebb tette Bardet-t, és 700 yarddal a vége előtt egyedül tartanak Mortirolo versenyére. Harper hajt, de legalább öt kerékpáros ül a hátsó kerekükön. Thymen Arensman, az Ineos B csomagja a GC-hez, és a tömegből küzd.

Jakob Fuglsang (Israel-Biggest Technology) az év végén visszavonul, és Simon Clarke (Israel-Biggest Tech) januárban teszi meg utolsó nagy útját a Touron. A legújabb versenyzők az új körforgalomban mennek vissza, és Rómába térnek vissza. Nehéz időszak volt megszerezni Isaac Del Torót az új bázis ellenére, hogy megnyerje a legújabb versenyt, de az elképzelései nagyon félresikerültek… Simon Yates (Visma-Rent a motorcycle) lenyűgöző útja, hogy rózsaszínbe öltözzön, vagy elvigye Isaac Del Toro (UAE Team Emirates-XRG) új mezét…

Luke Plapp (Team Jayco–AlUla) karrierjét meghatározó szakaszgyőzelmet aratott a Giro d'Italián, miután lenyűgöző szólótámadást mutatott be a 8. szakasz dombos felületén az utolsó 40 km előtt. Josh az új Csendes-óceán északnyugati részéről származik, de amikor itt az ideje az útnak, a meleg és a hideg jobb, mint a hideg és az eső. Vidáman beszél a nap folyamán a kerékpározási technikák aprólékos részleteiről, de megérti, hogy sokan csak azt akarják, hogy valami működjön. Szívből országúti kerékpáros, és lehet, hogy nem érdekel, hogy ezek az utak aszfaltozottak, sárosak vagy elektromosak.

A srác elkerülte a tapasztalatszerzést, és az első két hónapban a veszteségeket három teljes körülire fogja mérni, ahelyett, hogy valaki észrevenné, mivel a verseny kopásállósága sok riválisa reményeinek végét jelentette. Aztán a mai megtévesztő szintig tartotta őket, hogy megtegye a lépését – és meg is tartotta, hihetetlen módon. Innentől kezdve micsoda tuninghajsza történt a Simon Yates részéről a felemelkedéssel kapcsolatban – ugyanazzal a felemelkedéssel, ahol az új rózsaszín mezről szőtt álmaik szertefoszlottak nyolc évvel ezelőtt.